Übersicht beteiligter Projekte
Detailbeschreibung ausgewählter Projekte
#Jahr | Land | Standort | Projekt | Klient | Technik | Größen- ordnung |
Tiefe |
1993 | AUSTRALIA | PORT HEDLAND W.A. | LPG TANKS | BHP ENGINEERING | STONE COLUMN | 110 000 lm | - |
1993 | AUSTRALIA | ICI IMPORT TERMINAL | LPG TANKS | ICI AUST, ENGINEERING PTY LTD | VIBROCOMPACTION | 12 000 m² | 16.0 m |
Jahr | Land | Standort | Projekt | Klient | Technik | Größen- ordnung |
Tiefe |
1994 | FRANCE | BEGLES | HYPERMARKET | PRIVATE OWNER-CARREFOUR | STONE COLUMN | - | - |
1994 | HONG-KONG | HONG-KONG | LANTAU & AIRPORT RAILWAYS CONTRACT 502 | MTRC / O.A.P. / KUMAGAI TARMAC | VIBROCOMPACTION | 3 000 m³ | - |
Jahr | Land | Standort | Projekt | Klient | Technik | Größen- ordnung |
Tiefe |
1995 | AUSTRALIA | HILLARYS | HARBOUR | FINI GROUP | VIBROCOMPACTION | - | - |
1995 | AUSTRALIA | MANDURAH | MARINA | WOODLEY & ASSOCIATES | STONE COLUMNS | - | - |
1995 | BANGLADESH | JAMUNA | BRIDGE | HAM - VAN OORD-ACZ | VIBROCOMPACTION | 560 000 m³ | 13 |
1995 | FRANCE | GRANDE SYNTHE | WATER TREATMENT PLANT | LOCAL AUTHORITY | STONE COLUMNS | - | - |
1995 | FRANCE | TARNOS | STEEL WORKS | PRIVATE OWNER | STONE COLUMNS | - | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | CONTRACT HY/91/07 NORTH LANTAU EXPRESSWAY TAI HO SECTION |
HIGHWAY DEPARTMENT MOTT MAC DONALD CHINA FUJIAN AND TAI HO JV |
VIBROCOMPACTION UNDER WATER |
1 800 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | CONTRACT HY/91/07 NORTH LANTAU EXPRESSWAY TAI HO SECTION |
HIGHWAY DEPARTMENT MOTT MAC DONALD CHINA FUJIAN AND TAI HO JV |
VIBROCOMPACTION | 6 600 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | WEST KOWLOON EXPRESSWAY SOUTH SECTION AND LAR |CONTRACT 504 |
HIGHWAYS DEPARTMENT MTRC FREEMAN FOX MAUNSELL AOKI CORP. |
VIBROCOMPACTION | 3 200 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | CONTRACT WK 22/94 WEST KOWLOON RECLAMATION SOUTHERN AREA ROADWORKS |
HK GOVERNEMENT / T.D.D. MOTT MAC DONALD PAUL Y CONST.CO.; Ltd |
VIBROCOMPACTION | 1 500 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | CONTRACT No UA11/91 CENTRAL RECLAMATION PHASE 1 |
MTRC / MAUNSELL CONSULT. ASIA / DTP - PENTA - BSG - JV |
VIBROCOMPACTION | 1 030 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | LANTAU AIRPORT RAILWAY CONTRAT 503 B |
MTRC / O.A.P. / AMSOC | VIBROCOMPACTION | 500 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | L.A.R. CONTRACT 516 | MTRC / O.A.P. / AOKI | VIBROCOMPACTION | 765 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | LANTAU AIRPORT RAILWAY CONTRAT 503 B |
MTRC / O.A.P. / KECJV | VIBROCOMPACTION | 900 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | CHEK LAP KOK | CHEK LAP KOK SITE PREPARATION CONTRACT N°201 |
P.A.A. / APC JV | VIBROCOMPACTION | 12 800 000 m³ | - |
1995 | HONG-KONG | HONG-KONG | WEST KOWLOON RECLAMATION NORTHEN AREA - PHASE II |
TERRITORY DEVELOPMENT DEPARTMENT / MOTT MAC DONALD CHINA STATE CONST. ENG. CORP. |
VIBROCOMPACTION | 7 600 000 m³ | - |
1995 | HONK KONG | HONG KONG | HONG KONG NORTH LANTAU | HONG KONG HIGHWAYS DEPARTMENT | VIBROCOMPACTION Offshore | 1 700 000 m³ | - |
1995 | PAKISTAN | CHASHMA DAM | HYDRO POWER PLANT | WAPDA | VIBROCOMPACTION | 700 000 m³ | - |
1995 | SINGAPORE | SINGAPORE | CHANGI EST PHASE 1A | MINISTRY OF TELECOMMUNICATIONS SPECS / OBAYASHI |
VIBROCOMPACTION | 5 865 000 m³ | - |
Australien 2014 – Onslow
Wellenbrecher und Materialauslagerungsanlage
Location – Westaustralien – westlich von Onslow (12km) am Indischen Ozean
Projektbeschreibung
Bau einer 980 m langen Wellenbrecher- und Materialauslagerungsanlage (MOF – Material Offload Facility), die von Chevron entwickelt wurde. 1.981 Schottersäulen mit mit einem Durchmesser von 1,0m wurden für die Umsetzung des Projekt hergestellt. Die Wassertiefe lag zwischen vier uns sechseinhalb Meter, die entstandenen Säulen variierten zwischen drei und sechs Meter. Zur Realisierung wurden 120 Tage, im zweischichtbetrieb benötigt um insgesamt 9100 Meter Schottersäule zu generieren.
Australien 2016 – Sydney GC
Upgrade für ein Wassermanagementsystem
Location – Ostküste Australien – Sydney Eastlake
Projektbeschreibung
Herstellung von 630 Schottersäulen mit einem Durchmesser von 0,8 Meter mittels einer V-Rex Einheit. Nach der Überarbeitung des neuen Wassermanagementsystem, welches Regenwasser erhält, musste das alte Wassersystem weichen, um Platz für eine Wohnsiedlung zu schaffen.
Die Wassertiefe lag zwischen 1 und 2,2 Metern, die entstandenen Schottersäulen variierten in der Tiefe zwischen 4,5 und 7,5 m. Die Arbeitszeit auf dieser Baustelle betrug 1 Monat
Die Durchführung wurde mithilfe einer rollierenden Plattform realisiert. Die V-Rex-Einheit, welche sich am Kran befindet erstellt die Schottersäulen in Reihen vor dem Kran bis die maximale Reichweite erreicht ist. Anschließend fährt der Kran von der Plattform und es wird eine Kiesmischung als Füllung aufgetragen. Durch Walzen der Aufgetragenen Schicht erweitert sich die Plattform und der Kran ist in der Lage die nächsten Reihen Schottersäulen zu erstellen.
Australien 2016 – Sydney GC
Upgrade für ein Wassermanagementsystem
Location – Ostküste Australien – Sydney Eastlake
Projektbeschreibung
Herstellung von 630 Schottersäulen mit einem Durchmesser von 0,8 Meter mittels einer V-Rex Einheit. Nach der Überarbeitung des neuen Wassermanagementsystem, welches Regenwasser erhält, musste das alte Wassersystem weichen, um Platz für eine Wohnsiedlung zu schaffen.
Die Wassertiefe lag zwischen 1 und 2,2 Metern, die entstandenen Schottersäulen variierten in der Tiefe zwischen 4,5 und 7,5 m. Die Arbeitszeit auf dieser Baustelle betrug 1 Monat
Die Durchführung wurde mithilfe einer rollierenden Plattform realisiert. Die V-Rex-Einheit, welche sich am Kran befindet erstellt die Schottersäulen in Reihen vor dem Kran bis die maximale Reichweite erreicht ist. Anschließend fährt der Kran von der Plattform und es wird eine Kiesmischung als Füllung aufgetragen. Durch Walzen der Aufgetragenen Schicht erweitert sich die Plattform und der Kran ist in der Lage die nächsten Reihen Schottersäulen zu erstellen.
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